Carte ancienne - Aix-la-Chapelle 1877
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Description
Plan d'Aix-la-Chapelle (Aachen) et de Burtscheid en 1877 : la ville de Charlemagne, ses trois gares et ses thermes, vingt ans avant leur fusion.
Ce plan montre Aix-la-Chapelle, Aachen en allemand, et sa voisine Burtscheid en 1877. Les deux villes appartiennent alors au royaume de Prusse, dans la province de Rhénanie (Rheinprovinz), et restent juridiquement distinctes : Burtscheid ne sera rattachée à Aix-la-Chapelle que le 1er avril 1897. Aujourd'hui, la ville se trouve en Rhénanie-du-Nord-Westphalie (Nordrhein-Westfalen), près des frontières belge et néerlandaise.
Le nom français vient du latin Aquae, « les eaux », que la chapelle palatine de Charlemagne a complété. C'est sous ce nom que l'histoire diplomatique retient la ville : les traités d'Aix-la-Chapelle de 1668 et de 1748 y furent signés, et un congrès international s'y tint en 1818. Burtscheid, elle, s'appelait Borcette à l'époque de la domination française. Si Aix peut aujourd'hui se dire « Bad Aachen », ville d'eaux, c'est en grande partie grâce aux sources chaudes de Burtscheid.
Lieux et quartiers représentés :
- La cathédrale (« Das Münster » sur le plan, Aachener Dom) - ancienne chapelle palatine de Charlemagne, qui y est enterré. Des rois germaniques y furent couronnés de 936 à 1531 (une trentaine, selon les sources), sur un trône de marbre toujours conservé à l'étage de l'octogone.
- Le centre reconstruit après 1656 - en mai 1656, un incendie parti de la boulangerie d'un certain Peter Maw détruisit presque tout le centre gothique de la ville. La cathédrale et l'hôtel de ville comptent parmi les rares monuments gothiques qui y survécurent.
- Les portes de l'ancienne enceinte (Ponttor, Marschierthor, Jakobsthor...) - l'enceinte médiévale comptait onze portes ; seules deux subsistent aujourd'hui, le Ponttor et le Marschiertor, ce dernier aussi appelé « porte de Burtscheid ».
- Les trois gares (Rheinischer Bahnhof, Marschierthor, Templerbend) - trois gares pour une seule ville, chacune liée à sa compagnie de chemin de fer. La Rheinische Eisenbahn ouvre la ligne Cologne-Aix en 1841 et la prolonge en 1843 jusqu'à la frontière belge, une liaison vers Anvers présentée comme la première ligne ferroviaire internationale. La gare de Templerbend, ouverte en 1858 pour les lignes de Maastricht et de Mönchengladbach, fut démolie en 1911 ; son terrain est revenu à l'université technique.
- Le Polytechnikum - la « Königlich Rheinisch-Westphälische Polytechnische Schule » ouvre le 10 octobre 1870, en pleine guerre franco-prussienne, après l'échec d'un projet concurrent à Cologne. Devenue Technische Hochschule en 1880, c'est l'ancêtre de la RWTH Aachen actuelle.
- Burtscheid et son Kurbrunnen - l'abbaye de Burtscheid, fondée en 997 par l'empereur Otton III, fut reprise par des cisterciennes au début du XIIIe siècle et dissoute en 1794. Ses sources, dont certaines atteignent 65 à 70 °C, ont fait de la ville la station thermale d'Aix. La tradition cite parmi les curistes Dürer, Haendel, Voltaire et Pierre le Grand.
- Les nouveaux quartiers (Rehm-Viertel, Steffens Viertel, Frankenberger Viertel) - en 1877, la ville déborde de son centre médiéval : ces quartiers, dessinés à l'est et au nord-est, sont encore à moitié vides.
Repère cartographique : ce plan à l'échelle 1:5000, édité par M. Jacobi à Aix-la-Chapelle, a été imprimé par le Berliner lithographisches Institut. Il a été compilé en mai 1875 par Siedamgrotzky. Il est quadrillé de A à I et de 1 à 10 pour repérer les rues et les édifices. L'ancienne enceinte se devine encore dans l'anneau de rues qui entoure le centre, et les lignes de chemin de fer encerclent la ville au sud et à l'ouest.
En bref : pour qui a des attaches à Aix-la-Chapelle, aime l'histoire de Charlemagne ou collectionne les plans de villes du XIXe siècle, ce plan montre deux villes voisines et rivales à quelques années de leur fusion.
Quelle zone couvre cette carte d'Aix-la-Chapelle ? Elle couvre Aix-la-Chapelle (Aachen) et la ville voisine de Burtscheid, du centre historique aux nouveaux quartiers extérieurs, avec les trois gares de la ville et les premiers faubourgs.
En quelle année cette carte a-t-elle été éditée ? Cette édition date de 1877. Le plan a été compilé en mai 1875 par Siedamgrotzky et publié par M. Jacobi à Aix-la-Chapelle.
Reproduction du plan « Plan der Städte Aachen und Burtscheid », édité en 1877 par M. Jacobi à Aix-la-Chapelle, échelle 1:5000.
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