Carte ancienne - Elberfeld 1910

Monumental-Plan d'Elberfeld, aujourd'hui Wuppertal, en 1910 : la vallée de la Wupper en relief, avant la fusion de 1929, avec ses collines, ses gares et son zoo.

Ce « Monumental-Plan der Stadt Elberfeld », édité en 1910 par le Verkehrs-Verein Elberfeld (l'office du tourisme de la ville), montre la ville dans la vallée de la Wupper, avec les collines qui l'entourent dessinées en relief. Elberfeld est alors une ville prussienne de la province du Rhin et une ville-arrondissement (Stadtkreis) depuis 1861. Elle compte 167 382 habitants en 1905. Elle forme aujourd'hui le plus grand quartier de Wuppertal, en Rhénanie-du-Nord-Westphalie (Nordrhein-Westfalen).

Le nom d'Elberfeld disparaît en 1929. Une loi du 29 juillet 1929 réunit Elberfeld, Barmen, Cronenberg, Ronsdorf et Vohwinkel en une seule ville, d'abord appelée Barmen-Elberfeld. Elle est rebaptisée Wuppertal, « la vallée de la Wupper », en 1930. La carte, elle, montre encore Elberfeld et sa voisine Barmen comme deux villes distinctes, sur le bord droit de la carte.

Lieux et quartiers représentés :

• Barmen, la ville voisine - la carte nomme à droite la « Gemeinde Barmen ». C'est là que Friedrich Engels naît en 1820 et que Friedrich Bayer et le teinturier Johann Friedrich Weskott fondent en 1863 la firme qui devient Bayer. L'aspirine, brevetée par Bayer en 1897, est née dans la vallée.
• Une ville de textile et d'innovation sociale - Elberfeld et Barmen reçoivent ensemble en 1527 le monopole du blanchiment des fils pour tout le pays de Berg, une activité qui fait la fortune de la vallée. En 1853, Elberfeld met en place un système municipal d'aide aux pauvres, resté célèbre comme modèle dans de nombreux pays.
• La Schwebebahn - le chemin de fer suspendu de Wuppertal, premier monorail suspendu électrique, est ouvert en 1901 et relie Oberbarmen à Vohwinkel, en passant au-dessus de la Wupper et à travers Elberfeld. La légende de la carte ne signale, elle, que le tramway électrique (Elektrische Strassenbahn), tracé en rouge.
• Les gares - la carte nomme la gare d'Elberfeld-Steinbeck, au sud de la Wupper, et précise que la ligne de l'État prussien était auparavant celle de la compagnie Bergisch-Märkische. Elle signale aussi les gares de Varresbeck, de Mirke et d'Ottenbruch.
• Les collines et les parcs - la carte nomme les Hardt-Anlagen, parc sur la colline à l'est de la ville, le Kaiser-Wilhelm-Hain au nord, le Hasenberg, le Kiesberg et le Zoologischer Garten au sud-ouest.
• Le blason - dans le cartouche, le blason d'Elberfeld montre un lion rouge, surmonté d'une couronne murale.

Repère cartographique : ce plan est une vue en perspective, dessinée et coloriée en couleurs vives, qui montre les collines de la vallée, et non un plan à plat. Il a été imprimé par la maison Eckstein & Stähle, établissement d'art de la cour royale à Stuttgart. Un quadrillage de lettres (de A à H) et de chiffres (de 1 à 10) permet de repérer chaque lieu. La légende signale par une étoile rouge le bureau de renseignements de l'association pour le tourisme (« Auskunftsstelle des Vereins für Fremdenverkehr »), qui publie la carte.

En bref : pour qui a des attaches à Wuppertal ou dans le Bergisches Land, s'intéresse à la Schwebebahn, aux débuts de Bayer ou à l'industrie textile, cette carte montre Elberfeld telle qu'elle était dix-neuf ans avant de disparaître comme ville, en 1929.

Quelle zone couvre cette carte d'Elberfeld ? Elle couvre Elberfeld et ses abords, dans la vallée de la Wupper : le centre, les gares, les collines et les parcs, le zoo, et les limites de la commune voisine de Barmen.

En quelle année cette carte a-t-elle été éditée ? Cette carte date de 1910, année inscrite dans son cartouche. Elle a été éditée par le Verkehrs-Verein Elberfeld.

Reproduction du « Monumental-Plan der Stadt Elberfeld », édité en 1910 par le Verkehrs-Verein Elberfeld et imprimé par Eckstein & Stähle à Stuttgart.

Imprimé sur papier de création texturé 200 g/m². Orientation paysage, formats 50x70 et 70x100 : facile à encadrer.