Carte ancienne - Lubeck 1917

Pharus-Plan de Lübeck en 1917 : l'ancienne cité hanséatique, son port fluvial et maritime sur la Trave, le canal Elbe-Trave, la gare centrale et les faubourgs de St. Lorenz et St. Gertrud.

Ce Pharus-Plan montre Lübeck en 1917. À cette époque, la ville conserve son statut historique de Ville libre et hanséatique au sein de l'Empire allemand, disposant de sa propre souveraineté d'État républicain. Elle se trouve aujourd'hui dans le Land de Schleswig-Holstein, dont elle est la deuxième ville la plus peuplée. Sa population a connu un fort essor au tournant du siècle, atteignant environ 110 000 habitants en 1917.

L'histoire de Lübeck est intrinsèquement liée au commerce maritime de la mer Baltique et à l'héritage de la Ligue hanséatique. Au début du XXe siècle, la ville connaît une modernisation industrielle et logistique majeure, concrétisée notamment par l'inauguration en 1900 du canal Elbe-Trave (Elbe-Lübeck-Kanal), qui relie directement la ville au réseau fluvial de l'Elbe, ainsi que par la construction de la nouvelle gare centrale inaugurée en 1908. En 1917, Lübeck constitue un nœud portuaire stratégique pour l'approvisionnement du Reich et le commerce avec la Scandinavie.

Lieux et quartiers représentés :

• La vieille ville insulaire (Altstadt) : le cœur historique est ceinturé par la Trave et le canal, regroupant les célèbres édifices médiévaux, églises en brique gothique et la Holstentor, dessinés en perspective.

• La gare centrale (Hauptbahnhof) et St. Lorenz : à l'ouest de la vieille ville, l'imposante gare centrale mise en relief en rouge dessert le quartier dynamique de St. Lorenz.

• Le système portuaire de la Trave : les différents bassins du port (Innerer Hafen, Äußerer Hafen, Klüfthafen, Unterer Hafen et Umschlag-Hafen) s'échelonnent le long du fleuve jusqu'à l'île de Teerhof (Teerhof-Insel).

• Le canal Elbe-Trave et la rivière Wakenitz : la carte met en valeur le Tracé du canal Elbe-Trave à l'ouest et le cours sinueux de la Wakenitz qui borde le sud de la ville.

• Le faubourg de St. Gertrud : à l'est de l'île historique se développe le quartier résidentiel et verdoyant de St. Gertrud, bordé par le parc municipal (Stadtpark).

• Les faubourgs du nord : la carte s'étend vers les communes périphériques de Krempelsdorf et Vorwerk au nord.

• Les voies ferrées et axes routiers régionaux : le réseau de chemin de fer entoure la cité, et la légende signale en orange les axes routiers principaux vers les villes environnantes (Ratzeburg, Travemünde, etc.).

Repère cartographique : ce « Pharus-Plan Lübeck » appartient à la même série que les plans de Berlin, de Francfort, de Hanovre, de Kiel, de Leipzig, d'Aix-la-Chapelle, de Brême, de Breslau, de Coblence, de Cologne, de Darmstadt, de Dresde, de Duisbourg et de Düsseldorf de 1917, avec les gares en rouge et les édifices dessinés en perspective. Le bandeau de la Magdeburgische Zeitung surmonte la carte, et la légende signale en orange les routes de sortie pour l'automobile et le vélo, avec des étiquettes orange vers les villes voisines. Un quadrillage de lettres et de chiffres permet de repérer chaque lieu.

En bref : pour qui a des attaches à Lübeck ou au Schleswig-Holstein, s'intéresse à l'histoire de la Hanse, aux voies navigables allemandes ou à la collection des cartes Pharus-Verlag d'avant-guerre, ce plan offre un portrait remarquable de la cité portuaire en 1917, à 110 000 habitants.

Quelle zone couvre cette carte de Lübeck ? Elle couvre la ville libre de Lübeck et ses faubourgs : la vieille ville insulaire au centre, St. Lorenz et la gare centrale à l'ouest, St. Gertrud et la Wakenitz à l'est, ainsi que les bassins portuaires de la Trave au nord et à l'est.

En quelle année cette carte a-t-elle été éditée ? Cette carte date de 1917. Elle a été éditée par le Pharus-Verlag de Berlin.

Reproduction du « Pharus-Plan Lübeck », édité en 1917 par le Pharus-Verlag à Berlin.

Imprimé sur papier de création texturé 200 g/m². Orientation paysage, formats standards 50x70 et 70x100 : facile à encadrer.